Kennisbank: Tanken

De benzine prijs en diesel prijs staan opnieuw onder druk. De oplopende spanningen tussen Iran, Israël en de Verenigde Staten zorgen voor onzekerheid op de wereldwijde oliemarkten. En geopolitieke onrust vertaalt zich vrijwel altijd naar beweging aan de pomp. Voor zzp’ers, MKB’ers en fleet managers betekent dat één ding: kosten die plotseling kunnen stijgen. Maar wat is er nu écht aan de hand?

Een tankpas werkt als een betaalpas speciaal voor onderweg: je rekent er brandstof, laadsessies en soms extra diensten mee af, en de kosten komen achteraf op één verzamelfactuur te staan. Je schiet dus niets voor en bewaart geen losse bonnetjes meer.

Bij het vergelijken van tankpassen let je vooral op vier dingen: waar de pas geaccepteerd wordt, welke extra diensten je krijgt (zoals laden, parkeren of carwash), hoe de brandstofkorting werkt en wat de pas kost. Het grootste onderscheid zit tussen universele passen (overal tanken, plus extra diensten) en merkgebonden passen (beperkt tot één netwerk).

De zomermaanden komen er weer aan, en dat is uiteraard de periode dat vele vakantiegangers met de auto Europa in trekken. Wij zien dan ook altijd een flinke toename van transacties in het buitenland met onze tankpassen. Maar toch kan het tanken in het buitenland nog wel eens lastig zijn. Waar kun je nu precies terecht en wat kun je allemaal afrekenen met de tankpas? Dit artikel helpt je op weg.

Wanneer je kiest voor de mogelijkheid om te kunnen betalen voor tanken en tol in Europa ontvang je een Travelcard met een extra magneetstrip. Deze extra magneetstrip maakt het mogelijk om af te rekenen bij locaties op het netwerk van DKV. Wanneer je afrekent bij tankstations op het DKV netwerk kan er een service fee of een lijstprijs van toepassing zijn. Een service fee is een procentuele toeslag op de transactie. Bij een lijstprijs reken je niet af tegen de pompprijs, maar tegen de actuele lijstprijs van DKV. Deze is in de meeste gevallen hoger dan de pompprijs.