Kennisbank

Voor dit klantverhaal spraken we met Jouke Bootsma van Posthuma Groep uit Sneek. Met een groeiend wagenpark zocht het bedrijf naar een manier om het tanken en de bijbehorende administratie voor alle voertuigen op één plek samen te brengen.

Wanneer je een tankpas aanschaft, kan je niet alleen tanken en al je reiskosten op een maandfactuur verzamelen, maar krijg je ook een uitgebreid servicepakket standaard inbegrepen met de aankoop van de Travelcard. Je kan onder andere ook bij de autowasstraat met de tankpas betalen.

Rijd je elektrisch met een truck of touringcar? Travelcard heeft Milence toegevoegd aan het netwerk: laadpunten die vanaf de grond af aan voor zwaar transport zijn gebouwd, niet achteraf geschikt gemaakt.Het grote verschil: drive-through laadpleinen, dus laden zonder de trailer los te koppelen. Chargers gaan tot 400 kW.

Laden langs de snelweg gaat het snelst als je begint met een lage accustand, een snellader kiest die past bij je auto en je laadstops vooraf plant. Zo sta je korter stil en betaal je vaak minder. Langs de Nederlandse snelwegen komen steeds meer snelladers, zodat je onderweg kunt bijladen zonder om te rijden. Handig, maar met een paar slimme keuzes haal je er meer uit: kortere laadstops en lagere kosten. In dit artikel lees je hoe je herkent waar je kunt laden, plus de belangrijkste tips.

De benzine prijs en diesel prijs staan opnieuw onder druk. De oplopende spanningen tussen Iran, Israël en de Verenigde Staten zorgen voor onzekerheid op de wereldwijde oliemarkten. En geopolitieke onrust vertaalt zich vrijwel altijd naar beweging aan de pomp. Voor zzp’ers, MKB’ers en fleet managers betekent dat één ding: kosten die plotseling kunnen stijgen. Maar wat is er nu écht aan de hand?

Een bedrijf dat al bijna 100 jaar bestaat, blijft alleen relevant door continu vooruit te kijken. Dat zit diep verankerd in het DNA van Kersten Techniek. Sinds de oprichting in 1929 als technisch dienstverlener heeft Kersten zich steeds op het juiste moment aangepast aan een veranderende markt.

Laadkosten verrekenen bij thuisladen betekent dat de stroom die je elektrische auto van de zaak thuis verbruikt automatisch bij je werkgever terechtkomt, in plaats van via een declaratie. Je stelt in de beheeromgeving van je laadpaal een kWh-tarief en toegang met je laadpas in; de laadpaalaanbieder factureert Travelcard, en Travelcard factureert je werkgever.

‘Tijd is geld’ is een uitspraak waar veel ondernemers naar leven. In de praktijk betekent dat vaak: zoveel mogelijk doen in zo min mogelijk tijd. Maar wat als iets rustiger rijden juist méér oplevert? Een anticiperende rijstijl heeft namelijk niet alleen invloed op brandstof- of stroomverbruik, maar ook op onderhoudskosten, inzetbaarheid van voertuigen én de gezondheid van bestuurders. In dit artikel lichten we vijf manieren toe waarom rustig en zuinig rijden onverwachte, maar concrete besparingen kan opleveren.

De belangrijkste regel bij een openbaar laadpunt: een parkeerplek met een laadbord is bedoeld om te laden, niet om te parkeren. Zodra je accu vol is, verplaats je je auto. Doe je dat niet, dan riskeer je een boete of een blokkeertarief. En sta je in een betaalzone, dan betaal je óók gewoon parkeergeld.

Een veel gehoord verzoek is het inzichtelijk maken van de buitenlandse BTW op de factuur. Vanaf heden specificeren wij voor België en Luxemburg de BTW op de factuur. Deze facturen kun je gebruiken om de BTW in het desbetreffende land terug te vorderen bij de fiscus.

In veel oude steden loop je vaak ongemerkt langs de geschiedenis. Waar je hoge poorten ziet, kijk je vaak naar een ingang naar een binnenhof met een paardenstal. Amper 120 jaar geleden was het onvoorstelbaar dat deze stallen in de stad overbodig zouden worden. Paarden waren nodig voor het vervoer.En toen kwam Henry Ford met zijn massaproductie van auto’s. Binnen dertig jaar waren de meeste paarden verdwenen. Niet omdat mensen zo graag wilden veranderen, maar omdat de auto voordelen had boven vervoer te paard.Staan we nu precies weer op zo’n kantelpunt? De mobiliteit van de toekomst draait om elektrisch, autonoom en digitaal. En deze transitie gaat nóg sneller.

Carrière is een echt Rotterdams bedrijf dat nationaal en internationaal opereert als uitzendbureau, gespecialiseerd in uitvoerende functies in logistiek, productie en techniek. Met kernwaarden als resultaatgericht, betrouwbaar, dienstbaar en ondernemend heeft het bedrijf meer dan 60 vestigingen in Nederland, België, Polen, Roemenië en Turkije met ruim 7000 flexkrachten. Ook hebben ze een wagenpark met ruim 900 voertuigen.